Harci sárkányok – Oktatóanyag

Share Button

A harci sárkányok irányítása elsőre elég bonyolult lehet, elképzelhető, hogy a pilóta -ha még nem látott ilyet- azt gondolja, hogy hibás a sárkánya. Azonban ne feledjük a nevét, ami azt is elárulja, hogy a harchoz nem lehet lomhának lenni. Ezekkel a sárkányokkal évszázadok óta versengenek világszerte, például Thaiföldön a harci sárkányok küzdelmét jelenleg 78 szabály korlátai közé szorítják. Az ilyen harcokat általában településen belül, a háztetőkön, utcán, tereken állva népünnepélyszerűen játsszák. Fő céljuk az ellenfél/felek sárkányait földre kényszeríteni, zsinórját elvágni.

Egy másik viadal a zsinór érintéses verseny, ami a harci sárkányok extra gyorsaságát kihasználva válik roppant jó elfoglaltsággá. Ezt a versenyt világkupa keretein belül is megrendezik évi rendszerességgel. Komplett szabálykönyv is tartozik hozzá, ám egyszerű játékhoz le lehet csökkenteni a korlátokat, fő cél a pontok bezsebelése.

Miután készítettél egy ilyen sárkányt (mert sajnos Magyar honban nem elérhető) és kimész megreptetni rá fogsz jönni, hogy nem a legkönnyebb a levegőben tartani, irányítani.

Szélerősség

A harci sárkányok ideális széltartománya 5-20 km/ó sebességű szélben az ideális. A gyakorlottabbak 5 km/ó alatt is tudnak repülni ezekkel a sárkányokkal, de ahhoz szükséges némi “munka”.
20 km/ó feletti szélben elképzelhető, hogy meg fog sérülni a sárkányod. A sérülésre hajlamos helyek a vitorla anyag, a ragasztási pontok és a merevítők. A ragasztás elengedhet a nagyobb szélben mert a sárkány vibráló mozgása megbontja a tapadó felületet.
A ragasztás javítása nem nagy ördöngösség, akár a rephelyen egy fogpiszkálóval újra lehet kenni az elengedett ragasztást, majd bőrösödés után összenyomva újra ragasztani. A vitorla sérülését a hátoldalon a “postai” (barna) ragasztóval lehet orvosolni.

Törések

A törések nem ritkák ebben a sárkány fajtában, mind a kezdők, mind a gyakorlottabbak körében, attól függően, hogy mennyire kemény a talaj. A tanulás kezdeti szakaszában NORMÁLIS, ha összetöröd a sárkány merevítőit, vagy bármi módon megsérül a sárkány. Ez ne vegye el a kedved! Az abszolút kezdők számára van még egy javaslat. Visszatérő hiba, hogy amikor a sárkány a föld felé száguld, a pilóta még egy rántással ki akarja “menteni” a sárkányt, ami azt okozza, hogy az amúgy is becsapódó sárkány sokkal nagyobb erővel ütköznek a talajhoz. Ezt érdemes már a kezdetekkor fejben tisztázni, hogy ilyenkor nem húzni, hanem ereszteni kell! Ez az írás egy nagy hagyományokkal rendelkező harci sárkány iránymutatásának szabad fordítása, tehát ezek tények!!!

Repülés a sárkányoddal

Az első kérdés sok esetben egy harci sárkánnyal ismerkedőtől: hogyan ismerem fel, hogy melyik a sárkány orra és farka? Nos, ennek a kérdésnek elkerülése végett érdemes egy nagy, jól látható jelet rakni az orrhoz, ami lehet egy rajzolt vagy ráragasztott minta. A teljesen kezdők számára pedig lehet egy farkat felrakni, ami kétfajta segítséget is nyújt:

  1. jelöli a farokrészt, tehát könnyebben felismerhető az orr, ezzel az írányítás jelentősen könnyebbé válik
  2. lassítja a sárkányt, a nyugalmi zsinór állapotban nem pörög olyan gyorsan, illetve repülés közben is visszafogja a sebességet.

 A harci sárkánytól ne várjuk el, hogy nyugodtan elandalog az égen eddy társaihoz hasonlóan. A harci sárkányok alapvetőleg instabilak, forgási irányuk kiszámíthatatlan. De amint ráérzel az irányítás alapjaira, máris ellenőrzés alatt tudod tartani a mérges jószágot.

Az abszolút kezdők számára javasolt, hogy lelassítsák a sárkányt egy farokkal. Ezt egyszerűen megteheted, egy 5 x 15 cm hosszú ráragasztott ragasztószalaggal is, de megfelel a több vékony csíkból álló nejlonzacskó csík is, vagy bármi, amit aránylag pontosan középre fel lehet ragasztani a gerincre.

Ahogy elkezded érezni a sárkány reakcióit, egyre magabiztosabb vagy, negyed hosszúságokat levághatsz a farokból, ezzel inkább visszanyeri a sebességét. A farok teljes eltávolítása után érezhetsz rá a harci sárkány irányításának minden csínjára-bínjára. Ekkor már a teljes érzékenység-mozgékonyság mellett edződhetsz a sárkányodhoz, ismerheted meg a repülési karakterisztikáját.

Mielőtt nekiállnál repülni

A zsinór kezeléséhez az ideális eszköz a képen látható “gator”(aligátor) nevű orsó. A kialakítása abban segít, hogy a lapos résszel a talaj felé helyezett állapotban a felső feléről a zsinór kényelmesen le tud tekeredni. Ez az irányítás alatt kulcsfontosságú, menet közben minden esetben kell egy pár méter szabad zsinórkészlet a földön vagy az orsón. Az átmérője pedig segít a hosszú zsinór összeszedésében. A zsinór átmérője legyen minél kevesebb, ajánlanék is egyet: dyneema 30 daN, beszerzési hely: Reflexshop vagy horgászüzletekből kb. 30 kilós horgászzsinór.
Amikor felkötötted a sárkányra a zsinórod helyezd a gator-t pár méterre magadtól.

Ha nincs ilyen gator-od, akkor érdemes ilyenkor több méternyi zsinórt letekerni a földre, amit ne egy csomóba halmozz fel, hanem letekeréskor egy kicsit lépdelj arrébb. Ezzel elkerülheted a felhalmozott zsinór összecsomózódását a földön. A zsinór könnyen beleakad a gazokba, próbálj tisztább területet keresni.

Egyszerű felszállás

Ehhez a módszerhez szükséged van egy segítőre. A segítő szélirányba sétáljon el 10-15 métert, majd veled szembe fordulva emelje magasba a sárkányt úgy, hogy megfeszüljön a kantár minden szára, az orr felfelé nézzen. Amikor készen állsz a felszálláshoz jelezd a segítődnek és húzd meg a zsinórt. Ekkor a segítőnek el kell engednie a sárkányt. A szél erősségétől függően kell a  zsinórt húznod, kisebb s

zélben erősebben, nagyobb szélben kevésbé.

Egyszemélyes felszállás

Emeld magad fölé a sárkányt úgy, hogy kikerüljön a szélárnyékodból, az orr felfelé nézzen. Amint érzed, hogy megfeszül a kantár minden szára, kezd elengedni a sárkányt, miközben hagyod az ujjaid között kicsúszni a zsinórt. Amikor az orr felfelé utat, egyből húzz rajta keveset, ettől fel irányba fog megindulni a sárkány. A sárkány forgásba kezd amikor csak tartod a zsinórt, ha engeded kicsúszni akkor irányíthatatlanul táncol, amint meghúzod megindul az orr irányába.  Amikor az orr felfelé áll ismét húzz a zsinóron, ha szükséges akkor két kézzel szedd be a zsinórt, nem baj, ha ezzel közeledik hozzád. Aztán amikor magasan van, ismét engedj zsinórt neki, ha közelít a föld felé ismét várd meg míg az orr fel irányba mutat, ekkor húzd meg erősen addig, amíg

 eléri a kívánt magasságot. Ezzel a technikával egyedül is fel tudsz szállni a harci sárkányoddal. Ismétlem! Nem Te vagy az ügyetlen, ha többszöri próbálkozásra sem sikerül felszállnod.

Sárkányirányítási alapok

A harci sárkányok irányítása egyszerű. Amerre az orr áll és meghúzod a vonalat abba az irányba fog repülni. Amint a húzást megszünteted a sárkány fordulóba kezd, vagy pörögni fog. Az egyenes repülési irányból másik irányba váltáshoz engedj a zsinóron, majd amikor az orr a kívánt irányba fordult, akkor húzd ismét a zsinórt. Jegyezd meg, hogy a forduláshoz engedned kell a zsinóron, ezért is fontos a


Tippek
 letekerhető/felhalmozott zsinór a pilóta lábánál.

  1. minden esetben a sárkány orrát figyeld, ez segít az irányításban
  2. a sárkány addig folytatja az előre irányú repülést ameddig húzod a zsinórt. Amint újra kezded húzni, folytatja az orr irányába a repülést
  3. korrigálhatod a repülési irányt egy rövid visszaeresztéssel (kar előre lódításával)
  4. a nagyobb sebesség eléréséhez a zsinór húzását a “kéz a kéz elé” technikát alkalmazd
  5. ha a két kezes behúzáskor a sárkány iránya kezenkénti húzások alkalmával irányt vált, akkor lassan csinálod, nem folyamatos a húzás, változtass a technikán


Share Button

Harci sárkányok – Oktatóanyag bejegyzéshez 1 hozzászólás

  1. Gárdai Csaba hozzászólása:

    Nagyon jól összefoglaltad a kezelés alapjait!
    Kb. 10 percet próbáltam a Zsolt sárkányát irányítani, először nagyon furcsa, de bele lehet jönni! Nem kell tőle félni!

Szólj hozzá!

%d blogger ezt szereti: