Felszállás – Négyzsinóros Revolution sárkányok

Share Button

Ennek a típusnak a videóit látva nagyon egyszerűnek tűnik a dolog, de pár szót azért megérdemel a téma.
Szögezzünk le pár dolgot mindenek előtt. Ha kétzsinóros sárkányokkal kezdtél eddig, akkor nehéz dolgod lesz a beidegződött zsinórhúzásokkal, próbálj meg elvonatkoztatni azoktól a mozdulatoktól, talán érdemes agyban rögzíteni először: nem húzom a zsinórokat 🙂
Elméleti síkon pedig próbáld bevésni: a stabil repüléshez mind a négy zsinórnak feszülnie kell.
És utoljára még egy sárkánykímélő gondolat: ha a föld felé kezd eszeveszett gyorsasággal száguldani a sárkányod és már.már menthetetlennek látod a helyzetet, akkor gondolj erre: FÉÉÉÉK. Igen itt van fék, ekkor hirtelen a fogantyúk alsó két szárát forgasd magad felé, ettől drasztikusan lassul, vagy megáll a sárkány. Ha ilyen helyzetbe emlékszel erre a pár sorra, akkor elkerülhetsz egy-egy cső törést.

Ok, fogantyúk a kézben előre irányú felszállás, vagyis a  sárkány szárnyéle felfelé áll, a két alsó szárnycsúcsa földön támaszkodik. A felszálláshoz szükséges kezdő mozdulat erősségét a szél erőssége határozza meg. Kis szélben nyújtsd előre a karod, előre is hajolhatsz, ekkor még a sárkányod enyhén hátrafelé dől. Amikor fel akarsz szállni, egy erőteljes (de nem vadul ám), hosszú húzó mozdulatra van szükség, ami közben a fogantyúk felső szárát magad felé döntöd és kiegyenesedsz. Vigyázat a túlzott fogantyú döntés túlkormányzáshoz is vezethet, ekkor át is eshet a sárkányod. Esetenként hátrálnod is kell, hogy meglegyen a kellő erő, a lanyhuló szél pótlására. A fogantyúk állásszögére repülés alatt végig gondolj, ha nem döntöd meg eléggé, az olyan hatást válthat ki, mintha vezetés közben levennéd a gázról a lábad. Ez a “hüvelykujj  magad felé” mozdulat dönti meg a sárkányt annyira, hogy elindul előre irányba. Közvetlenül felszállás után próbálj meg arra koncentrálni, hogy mindkét fogantyún egyenlő erővel feszüljön a két zsinór. Tartsd ugyanúgy, egymás mellett mindkét fogantyú, és apró kormánymozdulatokkal tapasztald ki, hogy milyen mozdulatra mit csinál a sárkány.
Hátra irányú felszállásnál (szárnyél a földön, a két alsó szárnycsúcs felfelé áll) mivel fordított kormányzásban van a sárkány (tehát ami eddig az előre volt, az a hátra lett és fordítva) a fogantyúk alsó két szárát kell magad felé mozdítanod. Azonban ennél a mozdulatnál csak finom, de hosszú mozdulatra van szükség, mert nagyon könnyű túlkormányozni a gépet. Az evezés fordított irányú mozdulatára, illetve dinamikájához hasonlítható legjobban. Néha úgy fogalmazok, hogy “be kell ásni” a levegőbe a két alsó szárnycsúcsot. 🙂

Share Button

Szólj hozzá!

%d blogger ezt szereti: